Christian Horner prisjeća se ‘žestoke razmjene’ s Totom Wolffom na VN Britanije: PlanetF1


Christian Horner je objasnio dokle se proteglo njegovo suparništvo s Totom Wolffom prošle sezone, što je uključivalo i “žestoku razmjenu” u Race Controlu u Silverstoneu nakon sudara Lewisa Hamiltona i Maxa Verstappena u prvom krugu.

Voditelj momčadi Red Bulla rekao je da je izvor napetosti između njega i njegovog kolege iz Mercedesa rezultat FIA-inih radijskih poruka koje su prvi put emitirane u javnosti, nakon što se osvrnuo na njegovo osobno lobiranje kod tadašnjeg direktora utrke Michaela Masija tijekom prošlogodišnjeg španjolskog natjecanja. Glavna nagrada.

Rat riječima između njih dvojice nastavio se tijekom cijele sezone dok se tijesna borba za naslov između njihova dva tima zaoštravala sve do posljednjeg kruga u Abu Dhabiju, u kontroverznom kraju godine u kojem je Max Verstappen prvi put okrunjen svjetskim prvakom.

Nakon što je u početku imao zabrinutosti u Španjolskoj, dva izazivača naslova koji su se okupili u Britaniji bio je trenutak u kojem su se on i Wolff sukobili u Race Controlu, dok su pokušavali dokazati svoj slučaj nakon incidenta pri velikoj brzini na Copseu.

Wolffov bijes u Abu Dhabiju bio je jasan kada je Safety Car zaustavljen za posljednji krug, a njegova radio poruka emitirana je svijetu dok je natjecanje u posljednjem krugu bilo postavljeno.

Horner vjeruje da je zaustavljanje javnog prijenosa ovih poruka ispravna stvar, no svađe između njega i šefa Mercedesove momčadi prošle su sezone povremeno eskalirale.

Objasnio je na Izvan mreže podcast: “Počelo je s Totom po prvi put jer su se poruke počele emitirati, za što sam vjerojatno bio kriv, jer sam se zalagao za to unutar strateških sastanaka Formule 1 i sastanaka komisija kako bih rekao da ‘postoji jako puno interkom koji se uključuje, za što mislim da bi gledatelji trebali biti svjesni’ – i to uglavnom između voditelja momčadi i suca.

“Rezultat toga je da ćemo, nadamo se, dobiti manje od toga. Ali mislim da bi bilo [a] fascinantna razmjena, jer će voditelj tima pozvati samo direktora utrke, ako smatraju da imaju nešto stvarno snažno za raspravljati, neće se zajebavati oko nečega što je prilično trivijalno. I bilo je to u Barceloni kada sam iznenada, čuo sam da prenose Toto na telefon Mikeyu, pomislio sam, ‘to je malo čudno’.

“Nikada nisam imao kanal jedan na jedan, uvijek se slao preko našeg menadžera tima. A onda se to stvarno proželo u Silverstoneu gdje je odjednom došlo do jako puno dijaloga između Tota i Michaela, a onda mu je on poslao e-poštu, a onda se pojavio.

“I pomislio sam, ‘dobro, u redu, neću to, idem gore.’

“Zato što sam osjećao da je nevjerojatno jednostrano da voditelj tima ne bi trebao biti u mogućnosti lobirati i utjecati na direktora utrke i, gledajući unatrag, Toto i ja smo imali prilično žestoku razmjenu u Race Control na tom događaju, gdje se Toto očito svađao njegov zavoj da njegov vozač ne bi trebao biti kažnjen, a ja imam vozača u bolnici i auto izbačen iz utrke, [which I] se očito osjećao prilično ozlojeđeno.

“Stvarno, nakon te utrke, mislim da smo trebali reći, ‘da, znate što, trebala bi postojati samo jedna komunikacija između direktora utrke i menadžera tima.’

“Ali, naravno, u tom trenutku konkurentnost [had] postanite toliko motivirani da je to sasvim prirodno, učinit ćete najbolje što možete za svoj tim.

“Dakle, naravno, zalagat ćete se za svoj tim koliko god možete. I mislim da to nije bilo bolje [than] u Abu Dhabiju, gdje je Toto u nekoliko točaka tijekom utrke pokušavao ne dobiti Safety Car.

“Tada je pokušavao upravljati tijekom utrke, i pretpostavljam da čim to čujete, jer dobijem taj prijenos, moja trenutna reakcija je obrana.

“Želim biti siguran da je moj najbolji oblik obrane napad da kažem da želim zastupati našu poziciju u ovome tako da nije jednostrana, jer najgora stvar je da zadnja osoba u nečijem uhu ima najveći utjecaj – i zato mislim tačno je da je to prestalo.”

Max Verstappen iz Red Bulla i Lewis Hamilton iz Mercedesa na Velikoj nagradi Velike Britanije 2021.  Silverstone, lipanj 2021.

Zatim je upitan o autentičnosti njegovog i Wolffovog rivalstva, s obzirom na pažnju koja je posvećena dinamici između para u medijima i narativu koji je postao podzaplet svakog trkaćeg vikenda.

Ali Horner smatra da je više čimbenika utjecalo na intenzitet između njih dvoje, ne samo kada se osnivao Red Bullov novi odjel motora i oni ukrao kolekciju Mercedesovih članova osoblja – koji je prošle godine samo dodao na iglu.

“Mislim da smo u tako natjecateljskom sportu, tako natjecateljskom poslu, i na stazi se mnogo toga događalo”, rekao je.

“I puno toga je skrenulo s puta dok smo uspostavljali Red Bull Powertrains i mislim da je Toto, mislim, uvijek vidio Red Bull kao prijetnju, jer je to tim nad kojim nikada nije uspio imati kontrolu ili unos u, pa smo uvijek bili pomalo nesvjesni.

“Dakle, bilo je vrlo intenzivno i zato što se mnogo toga događalo izvan staze dok je trajalo zapošljavanje ključnih ljudi iz Mercedesa da naiđu i pridruže se Red Bull Powertrains.

“Onda je bilo jako puno lobiranja kod FIA-e oko različitih komponenti automobila i korištenja glasova vozača da se to učini, bilo da se radilo o stražnjim krilima na našem automobilu u Barceloni, a opet, prednjim krilima je dopušteno da se savijaju bez problema.

“I činilo se kao da smo malo izigrani, a bilo je i malo medijskog cirkusa. koji se koristio.

“I tako je stvoren narativ protiv Crveni bik što sam svakako smatrao pomalo nepravednim. Pa, svakako protiv Maxa, to je bilo vrlo nepošteno.”

Čitaj više: Mercedes ‘napravit će kopiju Red Bulla sljedeće godine, a onda će se vratiti’