Horner: FIA mora olakšati promjenu vozača IndyCar/F1


Šef Formule 1 Red Bulla, Christian Horner, vjeruje da se FIA ​​mora pozabaviti ograničenjima superlicence koja su osujetila pokušaj da se Colton Herta dovede preko IndyCara.

Herta, 22, sedmerostruka je pobjednica utrke IndyCar koja je završila čak na trećem mjestu u američkoj seriji jednosjeda.

Pojavio se kao iznenađujući kandidat za AlphaTauri mjesto 2023. jer je Red Bull izrazio želju da dovede američkog vozača u F1.

Međutim, to je napušteno jer IndyCarov kontroverzno nizak rang u trenutnom FIA-inom sustavu znači da njegovi rezultati tamo nisu dovoljno dobri da bi se kvalificirao.

U intervjuu objavljenom ovog tjedna na službenom F1 podcastu, Horner je rekao da je “prilično zapanjujuće” ono što je Herta postigla u IndyCaru prije teške sezone 2022., nakon što je završila na trećem, a zatim na petom mjestu u prvenstvu 2020. i 2021. s Andretti Autosportom.

Iako je intervju snimljen prije nego što se saznalo da je Red Bull odustao od Herte za 2023., Horner je jasno dao do znanja da Red Bull ne očekuje uspješan ishod svog upita o superlicenci i naznačio da bi želio da se sustav pregleda.

“Amerika je veliko tržište i vidimo taj rast u sportu,” rekao je Horner.

“Bilo bi sjajno dati vjerojatno najboljem trenutnom američkom vozaču priliku u Formuli 1.

Dan priprema za Svjetsko prvenstvo Formule 1 u moto utrkama za Veliku nagradu Nizozemske Zandvoort, Nizozemska

“Nažalost, ograničenja licenciranja vjerojatno će spriječiti da se to dogodi.

“Morat ćemo poštovati stav FIA-e, na kraju krajeva, to je na FIA-i. Znam da to rade, ali prihvatit ćemo kakvu god odluku donesu.

“Ali to je nešto što treba razmotriti jer vozačima ne bi trebalo biti tako teško prijeći iz američke premijerne serije u Formulu 1.”

Čini se da je FIA ​​odlučno protiv pravljenja iznimke, iako se široko slaganje u F1 da je trenutna dodjela bodova za IndyCar nedovoljna znači da je moguća njezina revizija u budućnosti.

Red Bull je bio voljan pogledati Hertu zbog popratnih učinaka poteza drugdje na tržištu vozača.

Alpine je želio promovirati Oscara Piastrija da zamijeni Fernanda Alonsa vezanog za Aston Martin, ali Piastri se umjesto toga pridružuje McLarenu, ostavljajući Renaultovu tvornicu kojoj je potrebna alternativna opcija.

To će najvjerojatnije biti Pierre Gasly, koji ima ugovor s Red Bullom do kraja 2023. i trebao bi voziti za AlphaTauri sljedeće sezone.

Ali Red Bull je spreman pustiti Gaslyja sve dok pronađe odgovarajućeg nasljednika, za kojeg se prvotno nadao da će biti Herta.Prvenstvo Fia Formule 2 u moto utrkama u nedjelju Spa Francorchamps, Belgija

Nakon što je propustio Amerikanca, Red Bull je sada zainteresiran za 27-godišnjeg novaka Nycka de Vriesa, unatoč tome što ima četiri vozača (nakon odlaska Jurija Vipsa) u Formuli 2 – Jehan Daruvala, Liam Lawson (gore), Ayumu Iwasa i Dennis Hauger.

Iako su sva četiri očito zanemarena za mjesto AlphaTaurija 2023., Horner je rekao kako vjeruje da su sve još uvijek obećavajuće opcije.

“Nastavljamo ulagati u mlade, imamo sjajne mlade u programu, sve od kartinga i ulaska u Formulu 4, pa naviše,” rekao je Horner.

“Mislim da je to nešto što je Red Bull napravio tako dobro, dajući ovoj djeci šansu, ulažući u mlade talente i dajući prilike koje inače ne bi imali.

“Isack Hadjar u Formuli 3 ove je godine imao sjajnu debitantsku sezonu. Iwasa u Formuli 2 za mene je bio izvanredan vozač. Oni su samo dva tipa na programu.

“Liam Lawson je imao tešku godinu, ali on je ponovno još jedan talent. Dennis Hauger je bio pomalo nezadovoljan u Formuli 2 nakon tako dominantne godine u Formuli 3. Ali koliko je to on, a koliko oprema?”

Hvala vam na povratnim informacijama!

Što mislite o ovoj priči?